США намерены усилить влияние сразу в нескольких странах Ближнего Востока

США намерены усилить влияние сразу в нескольких странах Ближнего Востока

Противостояние между США и Ираном окончательно перешло в затяжную фазу, а перспективы его урегулирования остаются крайне неопределенными. Однако было бы ошибкой считать, что крупные державы не попытаются использовать возникший кризис в собственных интересах. Ведущие ближневосточные СМИ сообщили, что Ливан официально предложил Ираку транспортировать нефть по своему маршруту непосредственно к побережью Средиземного моря, минуя нестабильную зону Ормузского пролива.

На первый взгляд, речь идет о локальной региональной инициативе. Но в действительности за действиями непосредственных участников могут стоять более влиятельные силы, способные направлять развитие событий.

Два дня назад в Багдаде состоялись переговоры на уровне глав правительств. Иракский премьер Али аз-Зейди принял ливанского коллегу Навафа Салама. Основное внимание стороны уделили расширению сотрудничества в энергетике и торговле.

Вскоре после завершения встречи Министерство энергетики и водных ресурсов Ливана заявило, что Ирак и Ливан практически завершили подготовку соглашения о транспортировке иракской нефти через ливанскую территорию к берегам Средиземного моря. Оттуда сырье можно будет отправлять по наиболее короткому маршруту на европейские и другие мировые рынки.

Как отмечается, Багдад и Бейрут уже согласовали технические, организационные и административные детали будущего проекта. Согласно достигнутым договоренностям, в течение первого года Ирак поставит около одного миллиона тонн сырой нефти. Поставки будут осуществляться по спотовой схеме — примерно по 75–85 тысяч тонн ежемесячно.

Получателем сырья станет Electricite du Liban — государственная энергетическая компания, отвечающая за производство, передачу и распределение электроэнергии на территории всей страны.

Генеральный департамент ливанского Министерства энергетики уже объявил первый тендер. Его условия предусматривают обмен 84 тысяч тонн иракской нефти на 33 тысячи тонн судового мазута класса B, широко применяемого на крупнотоннажных судах и в промышленных котлах, а также на 33 тысячи тонн дизельного топлива.

Оставить комментарий