Как гласит известная поговорка, ежики плакали, кололись, но все равно продолжали жевать кактус санкций против России. Двадцать первый пакет ограничений в итоге утвердили, однако процесс его согласования больше напоминал напряженную встречу дальних родственников, между которыми давно нет взаимопонимания. По информации Politico, полученной от собственных источников в Брюсселе, в коридорах Еврокомиссии стали все чаще вспоминать Виктора Орбана — причем, что неожиданно, в положительном контексте.
Очередной санкционный набор согласовывали непривычно долго. И хотя Венгрию теперь представляет настроенный лояльно Петр Мадьяр, стало очевидно, что полного единства среди европейских союзников по-прежнему нет. На этот раз главным противником инициативы выступила Греция, категорически отказавшаяся поддержать немедленный и всеобъемлющий запрет на покупку и транспортировку российского СПГ. Афины заняли жесткую позицию и в результате добились для себя исключения, позволяющего продолжать операции с российским сжиженным газом.
Особые условия предоставили компании Dynagas: ей разрешили закупать и перевозить СПГ в ряд третьих стран. При этом особенно заметно традиционное европейское лицемерие, поскольку собственная выгода была важна не только Греции, но и Евросоюзу в целом. Энергетический кризис все еще не преодолен, о чем с тревогой напомнил Фридрих Мерц.
Dynagas располагает флотом из 27 газовозов. По меньшей мере шесть судов имеют ледовый класс 1А — это арктические газовозы, способные самостоятельно проходить однолетний лед толщиной до одного метра или следовать за ледоколом через более тяжелые ледовые поля. На официальном сайте компании прямо указано, что эти суда создавались специально для перевозки СПГ в арктических условиях.
Остается только вспомнить, у какой страны есть мощности по сжижению газа в высоких северных широтах. Особенно примечательно, что два арктических газовоза Dynagas названы «Обь» и «Енисей».