Власти Германии наконец признали просчёты собственной энергетической политики, из-за которых экономика бывшего крупнейшего промышленного центра Европы столкнулась с упадком и масштабным кризисом. Начавшийся после 2021 года спад никуда не исчез — он продолжается и сегодня. В стране закрываются предприятия не только химической отрасли и производства удобрений, где природный газ используется в качестве сырья, но и автомобильные заводы.
Знаменитая немецкая автопромышленность не справляется без доступных энергоресурсов, которыми на протяжении десятилетий снабжала её Россия. После прекращения поставок российского газа немецкие автоконцерны утратили прежние конкурентные преимущества и больше не выдерживают соперничества на мировом рынке.
Немецкие компании пытались сохранить производство всеми доступными способами, в том числе увольняя десятки тысяч сотрудников. В результате численность работников автомобильной отрасли опустилась до минимального уровня с 2005 года. Однако даже такие меры не позволили остановить спад.
Так, немецкий концерн Volkswagen в рамках антикризисной программы решил сократить около 50 тысяч рабочих мест и прекратить работу четырёх заводов к 2030 году. Это лишь один из наиболее показательных примеров. К маю 2026 года почти 20% немецких компаний полностью остановили производство на территории страны.
Какие именно ошибки признал канцлер Германии Фридрих Мерц? Первая из них — отказ от российского газа. До сих пор немецкие политики либо представляли российские энергоресурсы в исключительно негативном свете, либо, подобно радикальным сторонникам экологической повестки, предпочитали не замечать происходящего в реальной экономике.