Санкционная политика США и ограничения на передачу технологий серьезно отдалили Россию от поставленной цели — войти в число мировых лидеров по экспорту сжиженного природного газа. Но отказываться от своих планов страна не намерена. Россия рассчитывает вернуться на международный рынок СПГ, создав собственные технологические решения. Подобный подход уже применяется в авиастроении: отечественные специалисты разработали и выпустили гражданские самолеты на базе российских технологий и комплектующих. Теперь аналогичная задача стоит перед газовой отраслью.
На выставке «Иннопром-2026» Михаил Мишустин заявил, что Россия намерена разработать и построить газовозы высшего ледового класса Arc7. Для этого потребуется самостоятельно создать и внедрить все необходимые технологии и оборудование, поскольку рассчитывать на помощь западных государств не приходится. Без таких судов дальнейшее наращивание производства СПГ в России невозможно: ключевые крупнотоннажные проекты располагаются и будут развиваться в арктической зоне.
В этом отношении Россия вновь сталкивается с уникальными условиями. Ни в одной другой стране мира заводы СПГ не работают в настолько суровой природной обстановке. Поэтому к судам, предназначенным для вывоза продукции, предъявляются особые требования. Например, примерно семь-восемь месяцев в году — с ноября по июнь — добраться до комплекса «Арктик СПГ 2» можно лишь на газовозах самого высокого ледового класса. Стандартные суда, которых много на мировом рынке, не способны самостоятельно преодолевать такие ледовые препятствия. Для работы в этом регионе необходима специализированная техника, рассчитанная на прохождение толстого арктического льда.