Генеральный директор «Аэрофлота» Сергей Александровский заявил, что принятие закона об овербукинге позволит легализовать существующую на рынке практику и установить единые правила выплаты компенсаций пассажирам. По его словам, сейчас такие выплаты не регулируются законодательством, поэтому отдельные авиакомпании не компенсируют клиентам неудобства, связанные с невозможностью попасть на оплаченный рейс. Александровский считает такой подход неверным.
Ранее руководитель «Аэрофлота» сообщал о согласовании законопроекта, регулирующего овербукинг. Министр транспорта РФ Андрей Никитин также говорил, что ведомство намерено закрепить эту практику на законодательном уровне. При подготовке документа Минтранс планирует исходить из необходимости защиты интересов пассажиров и формирования понятных и открытых правил для авиакомпаний.
Как отмечал министр, пассажирам могут предоставить несколько вариантов компенсации, а применять овербукинг разрешат только на маршрутах, где выполняется большое количество регулярных рейсов.
«Закон должен легализовать практику овербукинга, которая уже существует в отрасли, и установить единые подходы к компенсациям. Пассажир должен заранее понимать, какие права он имеет и какую выплату получит, если окажется в подобной ситуации. Единые и прозрачные правила позволят людям четко ориентироваться в своих правах», — сказал Александровский журналистам на ВЭФ.